Эксперт: частные АЗС в крае и России могут закрыться

В Красноярском крае и других регионах России региональные топливные компании могут закрыться или заморозить свой бизнес. Крупные федеральные сети временно приостановили поставки бензина по заключённым контрактам, чтобы обеспечить свои АЗС на фоне топливного кризиса.

Анастасия Бунина, руководитель топливной компании, рассказала: «Федеральные сети на сегодняшний день имеют чёткие договорённости с правительством о сдерживании ценообразования, так как все прекрасно понимают, что биржа улетела выше космоса. Если федералы начнут торговать по биржевым ценам, то мы на колонке будем видеть 150 рублей за литр дизельного топлива, к примеру. Высокая нагрузка идёт на торговые дома вертикально интегрированных структур. У них приоритетом отгружается топливо на свои собственные колонки и сельхозпредприятия. На независимых игроков топливного рынка, с которыми у них действительно были договоры по поставкам, на сегодняшний день отгрузка не осуществляется».

По словам эксперта, у независимых заправщиков сейчас остаётся немного вариантов: уйти в сторону франшизы с крупными сетями или полностью продать свой бизнес. Так, например, владельцы сети «25 часов» продали её «Газпромнефти» ещё осенью 2025 года на фоне прошлого топливного кризиса.

Бунина отметила, что если исчезнут все частные заправки и региональные сети, мощностей федеральных гигантов — «ЛУКОЙЛа», «Газпромнефти» и «Роснефти» — не хватит, чтобы обеспечить всех потребителей. «Конечно, тех объёмов автозаправочных станций, которыми обладают федеральные сети, недостаточно для обеспечения конечного потребителя. И я вам скажу больше: есть регионы, где присутствие независимых [АЗС] существенно больше. Я бы даже сказала, в некоторых регионах — [преимущество] независимых сетей над федералами. Поэтому, конечно, такой прокос рынка, назовём это таким образом, в общем-то, не очень нужен для обычного населения, для таких, как мы с вами. Поэтому, конечно же, федералы не справятся, и я думаю, что в большинстве своём [АЗС] свернутся независимые, а потом вновь откроют свои точки продаж», — высказалась она.

Она добавила, что подобные ситуации с нехваткой топлива страна уже переживала, и нынешний кризис может изменить рынок. «Может ещё быть развитие такой истории, что сейчас выжмутся с рынка независимые автозаправщики и на их место, в зависимости от конъюнктуры рынка, выйдут либо контейнерные автозаправочные станции, либо безоператорные (АЗС самообслуживания). Может быть, в принципе, любое развитие событий, но, честно, пока об этом мы можем порассуждать, но какие-то конечные выводы делать рановато», — поделилась Бунина.

На фоне дефицита топлива, признанного властями Красноярского края, на частных АЗС, вынужденных покупать бензин на бирже, резко выросли цены. Разница с ценами на АЗС федеральных сетей достигает 20 рублей за литр, из-за чего у последних образуются очереди. В том числе на трассах, где заправки ждут дальнобойщики. Некоторые водители вовсе отказываются от рейсов, что уже спровоцировало рост цен в магазинах.