Как визит Путина повлияет на метро в Красноярске

Приезд Владимира Путина в Красноярск и его беседа с губернатором Михаилом Котюковым могут существенно ускорить реализацию проекта метротрама, считает политолог Александр Чернявский. Эксперт отметил, что визит первых лиц государства способен повысить темпы работ на первой линии подземки.

Владимир Путин прибыл в Красноярск 3 августа. В этот день он участвовал в финале конкурса «Большая перемена», а также провел совещание с главой региона, где обсуждались вопросы строительства метро. По словам Котюкова, готовность объекта составляет 33%, однако он признал наличие трудностей.

В ходе работ потребовалось корректировать проектную документацию, что привело к переносу сроков сдачи первой линии с 2026 на 2028 год. Чернявский полагает, что визит Путина может оказать положительное влияние на динамику строительства.

«Я лично рассматриваю этот визит, в первую очередь, как продолжение [прошлого совещания]. Фактически она [встреча] совпала очень много по темам разговора [с тем разговором], который был у Путина тогда еще с исполняющим обязанности губернатора Котюковым в конце августа 2023», — поделился эксперт.

По итогам предыдущей встречи в 2023 году было дано восемь поручений, включая возведение метро к 2026 году и реконструкцию аэропорта с ремонтом взлетно-посадочной полосы.

«Можно вспомнить про то же самое метро — первая ветка, которую должны были запустить в 2026 году. <…> В какой-то степени получилось, что через три года [Котюков] докладывал Путину, в том числе, что ему удалось сделать [и] что не удалось. Понятно, что сроки метро затягиваются и Владимир Владимирович достаточно тонко сказал: „[Надеюсь, что] он закончится в наше время“», — отметил аналитик, добавив, что вместе с президентом прилетели и другие члены правительства.

Зампред правительства РФ Марат Хуснуллин, находясь в Красноярске, посетил стройплощадку метро и провел совещание.

«Понятно, что когда такие люди сюда приезжают, то это не просто ради галочки. Какие-то проблемы, которые связаны с метрополитеном — я думаю, есть шанс на то, что они будут решаться гораздо быстрее. Тем более для [Владимира Путина] тема метрополитена [важна]. Фактически он ее реанимировал в какой-то степени», — подчеркнул Чернявский.

Идея возобновить строительство подземки, замороженной с 90-х годов, была представлена в 2018 году экс-губернатором Александром Уссом и получила одобрение Путина.

Первая линия метротрама пройдет от улицы Молокова в Советском районе через центр (возле мэрии и площади Революции), железнодорожный вокзал, улицы Копылова и Высотную в Октябрьском районе.

К августу 2026 года полностью готов тоннель между станциями «Высотная» и «Копылова», а тоннелепроходческие щиты начали работу от «Молокова» и площади Революции.

С конца 2025 года у проекта возникли финансовые трудности. В Центре транспортной логистики, выступающем заказчиком от региона, заявляют о покрытии обязательств перед подрядчиком.

Ранее было подсчитано, как изменилась стоимость главной городской стройки за несколько лет. Все новости о метротраме собраны в отдельном сюжете.

Помимо метро, Чернявский считает важными темами обсуждения аэропорт и строительство второй взлетно-посадочной полосы, а также политику и предстоящие выборы в Госдуму. Подробности визита Путина в Красноярск описаны в другом материале.