Капремонт улицы Карла Маркса: проект за 32,5 млн

На сайте госзакупок появился лот на капитальный ремонт улицы Карла Маркса в Красноярске. Заказчиком выступает муниципальное предприятие «Управление дорог и благоустройства». Подрядчика планируют определить 17 июня.

Ремонтировать собираются весь участок от Вокзальной до моста через Качу на улице Белинского — его протяжённость составляет 3,8 километра. На разработку проекта из городского бюджета на 2027 год выделили почти 32,5 миллиона рублей. Срок разработки документации — девять месяцев с даты заключения контракта, то есть до февраля 2027 года. Участок по Каратанова не вошёл в проект ремонта, там запланировано только благоустройство.

Согласно техническому заданию, в проект необходимо включить:

• усиление и переустройство дорожной одежды, новые тротуары и пандусы для маломобильных граждан;
• велосипедные дорожки и парковки для самокатов;
• замену и установку новых светофоров и дорожных ограждений;
• ливневую канализацию;
• перенос инженерных сетей под землю;
• переустройство контактной троллейбусной сети;
• новое стационарное освещение с автоматизированной системой управления;
• систему видеонаблюдения с интеграцией в «Безопасный город»;
• семь новых остановок (старые подлежат замене);
• полноценное благоустройство и озеленение отдельным разделом — с концепцией, дендропланом, малыми архитектурными формами (скамейки, урны, указатели);
• инженерные изыскания: геодезию и геологию с бурением скважин.

Из опубликованной сметы следует, что основные затраты распределены так: проектные работы по дороге — около 19,1 миллиона рублей, пешеходные зоны с покрытием из плитки или брусчатки — около 3,7 миллиона, ливнёвки — около двух миллионов. Оставшаяся сумма пойдёт на электроснабжение, наружное освещение, контактные сети, видеонаблюдение, благоустройство, озеленение, малые архитектурные формы и инженерные изыскания.

В проекте предусмотрено обследование существующих зелёных насаждений. Аварийные и сухостойные деревья планируется убрать, жизнеспособные — сохранить по возможности. На месте удалённых высадят новые растения.

Ремонт может затянуться из-за объектов культурного или археологического наследия: эти территории потребуют дополнительных исследований, как и при любом другом капитальном ремонте.

На части дороги продолжается строительство станции метро. Сроки самого ремонта пока не называются, но они напрямую связаны с завершением работ по метро. В мэрии на запрос о взаимосвязи ответили: «Торги ведутся на поиск подрядчика для разработки проектно-сметной документации. Речь не о строительстве, а именно о разработке проектной документации».

Председатель Красноярского регионального общественного движения автовладельцев («КРОДА») назвал контракт странным. «Это выглядит странно. Улица Карла Маркса находится в нынешнем состоянии из-за работ метростроителей, а любая организация, которая повредила дорогу в ходе своих работ — будь то водоканал или метро, — обязана восстановить покрытие за свой счёт. После раскопок в центре города метростроители должны вернуть улицу в нормальное состояние сами. Если же администрация закладывает в этот контракт полный ремонт Карла Маркса, это, как минимум, выглядит как нецелевое использование бюджетных средств. Получается, метростроители восстановят асфальт, а потом город разыграет контракт и будет вскрывать уже новое покрытие. Заказчиком в такой ситуации должен быть не муниципалитет, а сам метростроитель. Прошу прокуратуру Красноярского края обратить внимание на данный лот», — заявил Фролов.

Ранее мэр Сергей Верещагин сообщал, что проекты благоустройства будущих станций метро уже частично подготовлены, однако сначала необходимо завершить строительство самого метрополитена.