Метро в Красноярске: новая стоимость и сроки

В Центре транспортной логистики (ЦТЛ) сообщили, что сейчас корректируют цену строительства метро в Красноярске и другие существенные пункты контракта. Согласование ведется, в том числе, с Министерством строительства и ЖКХ России. Ранее госэкспертиза одобрила все этапы проекта. Согласно заключениям, с учетом индексов пересчета базовой цены в текущую будут изменены сроки и итоговая сумма.

Президент «НОСТРОЙ» Антон Глушков пояснил, что Минстрой ежеквартально публикует индексы пересчета стоимости строительства для гособъектов. «В стабильной экономической ситуации индекс обычно растет на примерно на 10–12% в год, или около 2% в квартал. Но при серьезных рыночных колебаниях бывают и резкие скачки цен», — отметил он. По его словам, сейчас стоимость дизельного топлива в федеральной системе составляет 58 рублей по региону, что существенно отличается от рыночной цены. То же касается металла: за последние две недели цены на черный металл в ряде регионов выросли на 10–30%, а он используется почти на каждом объекте. После пересмотра индексов это автоматически отразится на стоимости работ.

Метротрам в Красноярске планировали сдать к концу 2026 года, но в феврале сроки перенесли на 2028 год. Всего разработано 23 этапа проекта, их согласовывали в Госэкспертизе поэтапно. Первый этап — подготовку стройплощадки станции «Улица Шахтеров» — одобрили в мае 2023 года. Последний — строительство электродепо на Высотной — прошел экспертизу в мае 2026 года. Между ними, например, проходку тоннелей на Шахтеров разрешили в марте 2024.

Изначально на строительство выделяли 89 миллиардов рублей. При усредненном годовом росте в 10–12% с 2024 года к 2028-му стоимость может достигнуть 130–140 миллиардов. Если отсчитывать от 2025 года, то сумма составит 108–115 миллиардов. В марте 2026 года депутат горсовета Иван Петров называл предположительную цифру в 130 миллиардов, пояснив, что она сложилась после общения с урбанистами, чиновниками и подрядчиками, и что цены на стройматериалы и работы растут на 20% в год.

В конце июля стало известно о задолженности по зарплате работникам «БТС-Красноярск» (основной субподрядчик) за май–июнь в размере 50 миллионов рублей. Деньги не перевел вышестоящий субподрядчик — головная компания холдинга «БТС-Мост». Кроме того, из-за ручья Серебряный переделывают уже одобренный проект площадки под электродепо «Октябрьское» на Высотной. На эти работы выделят 251 миллион рублей.