Счетная палата: нарушения при строительстве красноярского метро

Краевая Счетная палата опубликовала отчет о финансово-хозяйственной деятельности Центра транспортной логистики (ЦТЛ), заказчика строительства метротрама в Красноярске. В документе указаны нарушения как со стороны ЦТЛ, так и подрядных организаций.

Проверка охватила 2024 год, а также отдельные периоды 2022, 2023 и 2025 годов. Подрядчики, как выяснилось, нарушили сроки подготовки проектной документации и самих строительных работ. Кроме того, они несвоевременно сдавали исполнительные документы, а некоторые не обеспечили страхование строительно-монтажных рисков.

Со стороны заказчика отмечено включение в смету необоснованных платежей. Например, ЦТЛ оплатил снос зеленых насаждений, который фактически не производился. Предприятие также допустило нарушения в сфере госзакупок, изменяя условия контрактов и задерживая платежи.

По состоянию на 2 октября 2025 года подрядчикам было перечислено почти 30,6 миллиарда рублей, причем 87,7% этой суммы составили авансы. Однако стоимость фактически принятых работ оказалась равна лишь 5,8 миллиарда рублей, что составляет 6,4% от общей цены контрактов. В отчете подчеркивается, что имеющихся финансовых гарантий недостаточно для возврата выданных авансов.

Аудиторы резюмируют: «Указанные факторы в совокупности с выявленными нарушениями и недостатками создают дополнительные риски для реализации проекта и снижают эффективность использования бюджетных средств на эти цели».

По итогам 2024 года не были достигнуты ключевые показатели проекта. Поступления налогов в консолидированный бюджет РФ составили только 36,3% от плана, а количество созданных рабочих мест — 34,9%.

Изначально линию метротрама от Высотной до Шахтеров планировалось сдать в декабре 2026 года, но в феврале 2026 года власти перенесли срок на 2028 год. Стоимость работ по контракту оценивается в 89,2 миллиарда рублей. Ранее депутат горсовета Красноярска Иван Петров заявлял, что из-за переноса цена строительства может превысить 130 миллиардов, однако эта цифра не является официальной.

В пресс-службе ЦТЛ пояснили, что окончательная стоимость проекта станет известна после завершения экспертизы проекта электродепо на Высотной, которая должна пройти до апреля. На данный момент для проходки тоннелей задействовано пять тоннелепроходческих комплексов, еще один должен начать работу со станции «Вокзальная». Общая длина пройденных тоннелей превышает 6,7 километра, а с учетом существующих участков на Высотной достигает 9,14 километра.

В конце 2025 года возник конфликт между генеральным подрядчиком «Моспроект-3» и субподрядчиком «Бамтоннельстрой» из-за задержек выплат.

На запрос о комментарии по результатам проверки пресс-служба ЦТЛ ответила, что предоставит информацию после официального обращения.