Топливный кризис в Красноярском крае: что изменилось

Региональное министерство промышленности и торговли проинформировало о некотором улучшении ситуации на топливном рынке Красноярского края. В ведомстве сообщили, что на заправках увеличилось количество горючего, лимиты на дизельное топливо постепенно снимаются, а очереди становятся короче. При этом чиновники подтверждают: на ряде АЗС в отдельных территориях обстановка остается сложной.

В первоочередном порядке горючее направляют на нужды скорой помощи, МЧС, полиции и общественного транспорта. Сельхозпроизводители идут следующим в списке приоритетов. Для аграриев организован отдельный механизм снабжения: региональным оператором на время уборочной назначена госкомпания «Красноярскнефтепродукт», которая закупает дизель напрямую у заводов, минуя биржевые торги.

Заявки на топливо подали хозяйства из 27 муниципальных округов. Почти для двух третей из них уже оформлены документы на отгрузку — речь идет об объеме свыше 3,6 тысячи тонн, ежедневно топливо отпускается с нефтебаз. Оставшаяся треть заявок пока проходит оформление, хотя уборочная кампания уже стартовала.

На прошлой неделе сообщалось, что в Ачинске, где находится единственный в крае НПЗ, из 47 заправок закрылась треть. На городском совещании представители администрации говорили о нехватке топлива у аграриев: по договорам горючее закреплено за ними, но физически на территории его нет.

Проблемы с топливом в крае начались в начале июля. Тогда на «КНП» ввели талоны на АИ-95, затем ограничили продажу бензина в канистры. В начале августа, незадолго до визита президента, цены на «КНП» резко снизились на 20 рублей, однако уже на следующий день компания допускала возможность дефицита. Частная сеть «Регион 24», где литр АИ-95 доходил до 125 рублей, получила предупреждение от ФАС о возможном возбуждении дела. В Хакасии красноярцы, направлявшиеся к озерам, стояли в очередях по семь-восемь часов.