Красноярск включили в эксперимент с роботами-доставщиками

Роботы-доставщики могут появиться на красноярских тротуарах. Край вошел в перечень регионов, где технику допустили к работе на улицах. Правила передвижения уже утверждены. При пешеходах роботу запрещено разгоняться быстрее 10 км/ч. Если он мешает людям, ему следует снизить скорость до шага или остановиться.

Михаил Мишустин подписал постановление 26 сентября. Эксперимент продлится три года. В нем участвуют 34 региона, среди них Москва, Петербург и федеральная территория «Сириус» под Сочи. В Сибири к проекту присоединились Новосибирская и Иркутская области. Доставлять заказы пока разрешено трем компаниям: «Рободоставке», «Дронсхабу» и «СберЛогистике».

К роботам предъявляют требования по габаритам и весу. Ширина не должна превышать 80 сантиметров, длина — 110 сантиметров, масса без груза — 120 килограммов. Маршрут техника определяет самостоятельно с помощью лидара и камер, но за каждым аппаратом следит диспетчер. Он вправе остановить машину или взять управление на себя. Для заметности робот оснащен фарой, красным огнем на высоте не менее метра и звуковым сигналом.

Приоритетная зона движения — велодорожки, там разрешено до 25 км/ч. На тротуар робот выезжает, только если велодорожки на пути нет. Перед переходом скорость падает до 6 км/ч, дорогу он пересекает по зебре. На светофоре робот стартует в первые пять секунд зеленого сигнала либо если уверен, что успеет. По тротуарам ему позволено двигаться лишь на расстоянии метра, проезжать их насквозь нельзя.

В Красноярске велодорожек пока мало. В основном они есть на набережных, а пересечь весь город только по ним, не выезжая на тротуар, не выйдет. Новые дорожки в этом году обещали обустроить на поперечных улицах центра и на Центральной набережной, которую летом закрыли на ремонт.

Парковка роботов предусмотрена на тротуарах, но без помех для окружающих. Конкретные места стоянки может определить краевое правительство. Оно же вправе запретить работу роверов на всей территории края или в отдельных районах, согласовав решение с ФСО и полицией.

За ДТП с участием робота отвечает компания. Каждого робота обязали застраховать на сумму не менее 500 тысяч рублей. По QR-коду на корпусе можно установить владельца. Если никто не пострадал и ущерба нет, достаточно снять место происшествия на телефон, позвонить оператору и разъехаться. При пострадавших компания вызывает 112, а робот остается на месте до прибытия ГАИ.

Сроки появления роботов в Красноярске в постановлении не указаны. О запуске компании обязаны уведомить власти региона минимум за 10 рабочих дней. К концу эксперимента по стране должно работать не менее 12 тысяч таких аппаратов. В документе среди целей названы сокращение спроса на курьеров и проверка техники в разных климатических условиях.

В Москве роботы-доставщики передвигаются по тротуарам уже несколько лет. По данным MSK1.RU, сейчас в столице задействовано около 200 таких машин в 21 районе. Зимой им пока тяжело: по снегу и гололеду они ездят менее уверенно.

NGS24.RU запросил в краевом министерстве транспорта информацию об устройстве эксперимента в регионе, но там перенаправили вопросы в минцифры. Запрос отправлен, ответ будет опубликован после получения.

Летом Красноярский аэропорт вошел в число шести, где планируют тестировать беспилотные тягачи для перевозки багажа к самолетам. В феврале власти края и структуры ВЭБ.РФ договорились внедрять беспилотники в логистике, лесном хозяйстве и недропользовании.

Краевой минздрав готовит проект, по которому дроны будут доставлять лекарства в труднодоступные поселки. В сентябре беспилотник «Аэромакса» впервые перевез избирательные бюллетени: 256 бланков преодолели путь из Новоселово в деревню Куллог на другом берегу Красноярского водохранилища за полчаса. Обычно с двумя переправами дорога занимает почти весь день.

С 30 мая в крае действует экспериментальный режим для сельскохозяйственных дронов, сообщали в краевом министерстве цифрового развития. Аппараты массой до 300 килограммов, летающие не дальше 5 километров, освободили от систем удаленной идентификации, а поля теперь можно обрабатывать в 700 метрах от сел вместо 2 километров.